XYWJD-1C

• Применяется качание задней опоры машины соединения поддержки поворота, значительно уменьшается процент неисправности.

• Система движения применяет полную гидравлическую работу, пусть работа движение ПДМа притка, эффективно уменьшается процент неисправности, повышается эффективность работы.

• Система работы применяет ведущую гидравлическую систему, пусть работа проста, эффективность работы высока.

• Тросовая система применяет гидравлическую контрольную работу, давление взятия и спускания троса стабильно, гарантируется нормальный срок службы кабеля.

• Собираются торможение работы, торможение остановки, аварийное торможение на интеграцию, сокращается система торможения, тормоз применяет пружиное торможение и гидравлический выпуск, торможение безопасно и надежно.

• Ковш ПДМа применяет структуру V, уменьшается сопротивление зачерпывания ПДМа.

• Ковш может разгрузить на лицевой и боковой стороны, удовлетворит потребности разных рабочих условиях.

Габарит / mm: 6510mm*1430mm*2000mm