Гидравлическая проходческая буровая установка KJ310 (на гусеничном ходу)

1. Высокопрочная телескопическая стрела с большой зоной покрытия; вращение на 360 ° и самовыравнивающаяся аппарель обеспечивают точное позиционирование буровой стрелы. Буровая стрела также может быть использована для бурения боковых поперечных отверстий и отверстий для анкерной крепи.

2. Большая амплитуда движения аппарели с точным позиционированием, автоматическая остановка бурения при достижении предельной глубины, продувку шлама на дне скважины и электронная импульсная смазка, обеспечивают высокую эффективность бурения;

3. Ступенчатый поршень используется для высокочастотного ударного бурения, что позволяет повысить эффективность передачи ударной энергии, повышает скорость бурения и снижает износ буровой коронки.

4. Большое пространство для маневра и высокая степень автоматизации установки позволяют оператору эффективно управлять процессом бурения и производить безопасное, быстрое и точное бурение.

5. Буровая установка обеспечивает хороший обзор для оператора. Все соответствующие детали установки находятся под надежной защитой. Эффективная конструкция буровой установки делает техническое обслуживание легким и удобным.

1. Габаритные размеры и масса установки

Длина: 10700мм

Ширина:1650мм

Высота:1900/2500мм

Общая масса станка: около 12000кг

Скорость движения по прямой поверхности: 2.5км/ч

Преодолеваемый подъем: 25°

2. Обеспечение безопасности

Уровень шума:＜100дБ (A)

Защита оператора: Соответствует стандартам защиты против опрокидывания и от падения груза ROPS & FOPS

3. Система подачи смазки и сжатого воздуха

Воздушный компрессор: 1*JN5

Расход масла для смазки: 180-250г/ч

Производительность компрессора: 0.5м3/мин

Давление: 6-8бар

Водяной насос:1xCR3 / 1xCR5

Мощность: 1.5кВт /5.5кВт

Производительность водяного насоса: 3м3ч / 6м3/ч

Устройство смазки стержня-хвостовика: Электронный насос с импульсной смазкой

Расход сжатого воздуха на смазку: 0.3м3/мин

4. Ходовая часть

Дизельный двигатель: Cummins QSB3.9-C80-31

60кВт，2200об/мин

Очистка выхлопных газов: Выхлопной катализатор

Стояночный тормоз: многодисковый масляный тормоз «мокрый»

Дорожный тормоз: многодисковый масляный тормоз «мокрый»

Привод: Двухскоростной

Топливный бак: 30л

5. Буровая система / Электрогидравлическая силовая установка

Долото: 1×HC50/R38 / 1×HC109/R38 / 1×HC95LM/R38

Сила удара:13кВт /18.8 кВт / 21 кВт

Ударная волна:105л/мин / 135 л/мин / 100-120 л/мин

Ударное давление:130 бар / 135 бар / 180 бар

Макс. давление вращения: 150 бар / 150 бар / 210 бар

Ударная частота: 62Гц / 47Гц / 62Гц

Крутящий момент: 325Нм / 780Нм / 764Нм

Диаметр отверстия: Φ32-76мм / Φ42-102мм / Φ42-102мм

Амплитуда вращения аппарели: 360°

Расстояние выдвижения:1600мм

Модель буровой стрелы: K 26F

Конструкция буровой стрелы: Автоматическое выравнивание

Наращивание длины стрелы:1200мм

Двигатель: 45 кВт / 55 кВт / 75 кВт

Удар / Подача / Позиционирование: Аксиально-поршневой насос переменного рабочего объема

Вращение: Шестеренчатый насос

Точность фильтрации: 10мкм

Гидравлический масляный бак: 240л

Гидравлический охладитель: Водяной кулер

Рабочее напряжение: 380В

Частота: 50Гц

Способ зажигания: треугольник-звезда

Кабельный барабан:1*F440

Кабельная емкость барабана:100м / 80m

Диаметр кабеля: Φ28мм / Φ32мм

Спецификация кабеля: 3×35+3G6 / 3×50+3G6